Créée en 1955 et reprise en 1973 par Renault sous le nom de Société des automobiles Alpine Renault, l’entreprise au nom mythique construit des véhicules grand public à la motorisation haut de gamme et les voitures de course qui ont fait sa renommée.
« Un grand nombre des véhicules de course vendus dans le monde par Renault sortent de notre usine. Nous construisons des voitures que tout un chacun peut acquérir comme des Clio, mais qui font l’objet d’adaptations particulières liées à la pratique sportive (moteur plus puissant, châssis plus raide) ou à des fi nitions haut de gamme (peinture spéciale…). Nous procédons également à la transformation GPL de véhicules.
Nos modèles de course sont essentiellement des Clio et des Mégane conçues pour le circuit ou les rallyes. Nous sortons également un monoplace 2l. Nous sommes en charge de l’ingénierie du processus mais pas de celle du produit, confi ée au bureau d’études de Renault sport aux Ulis.
L’usine produit chaque année 10 000 véhicules tout public (80 M€ de CA) contre une petite centaine de véhicules de course (25 M€ de CA). Si l’automobile reste une industrie de production de masse, dans un contexte de fabrication de niche notre petite taille devient un atout car elle sert notre capacité à réagir et mettre en œuvre des solutions simples.
Par ailleurs, je suis fortement impliqué dans la création de l’Aria et la structuration de la fi lière dans l’optique de contribuer à la préservation d’un tissu de sous-traitants locaux qui apportent des compétences et des savoir-faire compatibles avec un maintien de l’activité industrielle dans notre région. »
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