Joints d’étanchéité et innovation, les clés du succès
La société créée en 1929 dans la région parisienne et spécialisée dans la fabrication de joints d’étanchéité pour la carrosserie automobile, s’est déplacée en 1959 à Charleval. Après avoir changé plusieurs fois de nom, et de propriétaires, elle devient Sealynx en 2007.
« Nous possédons aujourd’hui au sein de notre société tous les moyens et compétences nécessaires pour développer, industrialiser et fabriquer les matières spécifiques en caoutchouc. Le processus industriel comporte trois étapes : le mélange, l’extrusion, et la finition (c’est-à-dire la découpe, le cintrage-galbage, le moulage, le réglage, le contrôle final et le conditionnement). Nous sommes fournisseurs de rang 1 et livrons directement les usines d’assemblage de véhicules sur lesquels sont montés, par exemple, des joints de porte, de pare-brise, coulisses de vitre ou joints sous capot moteur. Ces zones complexes nécessitent la prise en compte de toutes les cinématiques de porte et vitre et les joints doivent assurer une finition multifonction (étanchéité, aspect, acoustique…).
Un bureau d’études, fort d’une trentaine de personnes, est intégré au site de Charleval. En trois ans, la société a déposé pas moins de 17 brevets, notamment un brevet majeur de système anti-pincement, ainsi que d’autres concernant les matériaux, ou certaines formes géométriques. L’innovation représente 1 million d’euros d’investissement annuel, et nous consacrons près de 7 millions pour le seul bureau d’études. Le secteur automobile représente 100% de notre activité. »
Télécharger la page PDF
Feuilletez le livre virtuel
